POM工程塑料选型：避开 “选错材料” 坑

　　被业内称为 “赛钢” 的 POM(聚甲醛)，凭借优异的刚性、耐磨性和耐疲劳性，成为替代金属的核心工程塑料之一。小到电子连接器的卡扣，大到汽车变速箱的齿轮，都能看到它的身影。

　　POM 主要分为均聚 POM(由甲醛单体聚合而成)和共聚 POM(甲醛与三聚甲醛共聚)，二者性能差异显著，选型需先明确核心需求，再聚焦以下 4 个维度：

　　1. 力学性能：刚性 vs 韧性的平衡

　　•均聚 POM：刚性更强(拉伸强度 60-70MPa，弯曲模量 2.8-3.2GPa)，硬度高、耐磨好，但脆性大(缺口冲击强度仅 2-3kJ/m²)，低温易开裂，适合对刚性要求高、无冲击场景(如精密齿轮、阀门芯);

　　•共聚 POM：韧性更优(缺口冲击强度 5-8kJ/m²，低温 - 40℃仍有良好韧性)，耐冲击、抗蠕变，但刚性略低(拉伸强度 50-60MPa)，适合需承受震动或冲击的部件(如汽车门把手、传送带滚轮);

　　•选型口诀：“硬需求选均聚，抗摔选共聚”，若需兼顾二者，可优先考虑中高韧性的共聚改性牌号。

　　2. 耐温性：匹配使用环境的 “温度阈值”

　　POM 的长期使用温度通常在 - 40℃~100℃，但不同牌号耐温上限差异较大：

　　•普通牌号：热变形温度(1.82MPa 载荷下)约 110-120℃，适合常温环境(如家居五金件、电子外壳);

　　•耐高温改性牌号：通过添加玻纤或矿物填充，热变形温度可提升至 140-160℃，适配汽车发动机周边(如进气管卡扣)、热水阀部件等高温场景;

　　•注意：短期耐温可超 120℃，但长期超过 100℃会加速老化，需避免持续高温使用。

　　3. 耐化学性：避开 “腐蚀雷区”

　　POM 耐有机溶剂(如酒精、汽油)、弱酸弱碱，但对强氧化性试剂(如浓硝酸、高锰酸钾)和酚类化合物敏感，易出现开裂、溶胀。选型时需确认使用环境：

　　•接触油污场景(如齿轮箱部件)：选普通共聚 POM(耐油性优于均聚);

　　•接触弱酸 / 水场景(如卫浴阀芯)：选未改性 POM(填充改性可能降低耐水性);

　　•接触特殊化学品：需提前做兼容性测试，或选择耐化学改性牌号(如添加抗腐蚀剂的 POM)。

　　4. 加工性：适配成型工艺

　　•注塑成型：优先选低熔融粘度牌号(熔融指数 8-15g/10min)，流动性好，适合复杂结构件(如连接器、卡扣)，常见牌号如杜邦 Delrin 100P;

　　•挤出成型：需高熔体强度牌号(熔融指数 3-5g/10min)，避免挤出时断料，适合管材、板材(如气动管、导轨条)，如巴斯夫 Ultraform N2320;

　　•加工注意：POM(聚甲醛) 颗粒 易分解产生甲醛，加工温度需控制在 170-210℃(均聚略高，共聚略低)，并做好通风。