那些新基建风口上 LCP产业链被热捧

　　LCP，即液晶聚合物，是由刚性分子链构成的芳香族聚酯类高分子材料。 它可以在一定条件下以液晶相存在，既具有液体流动性又具有晶体各向异性，并且在冷却和固化后可以保持其形状。 因此，LCP材料具有出色的机械性能。

　　另外，由于LCP材料还由于具有低吸湿性，耐化学腐蚀性，耐候性，耐热性，阻燃性以及低介电常数和介电损耗因数等特点，所以被广泛应用于电子电器、新能源汽车、航空航天、国防军工和光通讯等高新技术领域。

　　在汽车应用中，LCP主要用于制造汽车发动机的各种零件，以及特殊的耐热和隔热零件，精密机械和仪器零件。 本田混合动力汽车的功率模块外壳通过采用LCP来实现顶级的小型化和高输出。 马自达开发了LCP共混复合材料，用于制造车身面板。

　　全球LCP树脂材料现有产能约7.6万吨/年，全部集中在日本、美国和中国，产能分别为3.4万吨、2.6万吨和1.6万吨，占比分别为45%、34%和21%，其中美国和日本企业在20世纪80年代就开始量产LCP材料，我国进入LCP领域较晚，长期依赖美日进口，近几年来随着金发科技（7.890, -0.36, -4.36%）、普利特（16.960, -0.38, -2.19%）、沃特股份（27.950, 0.49, 1.78%）、聚嘉新材料等企业陆续投产，LCP材料产能快速增长。

　　日本宝理塑料在20世纪90年代初便开始生产LCP聚合物，具备年产15000吨的LCP聚合物生产线。经过多年的发展，日本宝理塑料开发了LAPEROS LCP系列产品，该产品不仅具有数量级的机械强度，高弹性模量，而且具有优异的振动吸收性能，堪称下一代的超级工程塑料。在2019年国际橡塑展上，宝理塑料带来了其应用于5G通信材料的低介电LCP材料。