杜邦PA612材料在汽车零部件上创新应用

　　美国杜邦，任何一个材料行业的从业者都应该听说过这家美国公司响当当的大名。杜邦最早成立于1802年，在近200年的发展中已将业务拓展至各行各业。

　　杜邦对材料行业最大的贡献之一，就是首次研发合成了尼龙材料，并将其投入商业化应用。时至今日，尼龙也成为了“五大工程塑料之首”，在世界范围内的使用量也节节攀升。

　　其中，汽车行业是尼龙材料的重要应用领域，从发动机周边、各种管路，到车灯、汽车内外饰都有不同程度的应用。

　　下面一起来看看杜邦车用尼龙领域都有哪些材料和创新应用吧!

　　01Zytel

　　这是一种应用广泛的尼龙产品组合，规格非常多样化，从高刚高强到高耐热几乎都有相应材料和应用，比如汽车发动机罩/外壳、连接器、油底壳、汽缸盖罩垫片、热塑性管路等等。

　　玻纤增强尼龙发动机支架

　　本支架用于2017年奔驰M264 E级轿车上，这款发动机支架主要采用了Zytel材料制作。

　　作为一种铸铝材料的替代解决方案，这款材料的主要优势在于其高强度、广泛的温度耐受性以及在各种温度、化学品以及潮湿工况下维持刚度和抗疲劳性等特点。

　　通过CAE技术，使得这款支架可以有效改善NVH行为，在完成轻量化需求的同时，可以有效减少热传导，并通过功能集成完成降本增效。

　　单层溢流管

　　Zytel旗下不仅有单6和双6，更有许多其他类型的尼龙材料在汽车零部件领域发光发热。

　　其中较有代表性的材料要数Zytel? PA612材料。其制成的单层溢流管目前在通用、现代、沃尔沃、吉利等多种车型上均有应用。

　　ZytelPA612的优势在于，其在100-125℃范围内具有良好的耐水解性能，新开发的同款材料甚至可以满足130℃长期耐水解要求。

　　此外，这款管路还具备更好的柔韧性，以及耐道路盐以及各种车用介质，成本上也与PA12相当。

　　02Zytel HTN

　　HTN是杜邦旗下的高性能尼龙材料牌号，其相对于原本的Zytel?而言，在性能上普遍超越标准尼龙，比如无论在干燥潮湿情况下，都能提供稳定的韧性，且高温下更能保持有效的强度，且非常易于加工。

　　闭锁式加油阀

　　用于汽车上，主要采用了Zytel HTN材料制成。

　　阀门系统的工况普遍在100℃以上，且材料暴露在燃料下，这就要求材料需要稳定一致的摩擦力，确保阀门部件在广泛的温度和燃料暴露条件下仍能够自由移动。

　　ZytelHTN应用于锁紧部件的优势，在于其寿命期间在各种工况下稳定的低摩擦系数，同时具备增强的耐磨保护和耐用性，尺寸稳定性都较为优越。

　　此外，Zytel还因为其在密封系统内的激光焊接能力，被用作了该部件的外壳结构。

　　接线端子

　　这款接线端子在今年的2021深圳国际橡塑展上有展出，同样是应用了Zytel HTN高性能尼龙材料，属于汽车行业中电子电气零部件之一。

　　其最大的特点在于：

　　具有高CTI，便于制成小尺寸部件;

　　电性能优越，在高温下可保持良好的绝缘性;

　　耐高温和ATF油;

　　拥有更好的熔接线强度和韧性。

　　03Minlon

　　Minlon?的名字有“mine”+“nylon”组合而来，显而易见Minlon?是一款矿物补强尼龙材料。

　　除了具有一般尼龙的优越机械性能外，其在刚性增强、低翘曲、高尺寸稳定性上也脱颖而出。这一类别包括了使用所有矿物以及矿物/玻纤补强和增韧级树脂。

　　轻量化发动机盖

　　本支架同样作为铸铝件替代解决方案，主要用于日产卡车车型。采用了Minlon以及Zytel?替代了两个铸铝件。

　　其主要优势在于，Minlon能够提供高性能且稳定的刚度、强度、尺寸稳定性，这些特点有利于形成密闭系统，保护阀门控制部件;且Minlon?能够抵抗高达150℃的高温(暴露在燃料条件下)。

　　采用Minlon以及Zytel的解决方案，使得替代方案能够减重40%左右，在满足无性能损失的情况下成本降低了约30-35%左右。