在汽车行业,轻量化趋势正在持续深入。新能源汽车的出现,对自动化、智能化、内外饰设计、轻质薄膜材料等方面也有了新的需求。
日本-帝人 Panlite PC材料供应商与汽车制造商紧密合作,不断推陈出新,打造更加现代化、更加舒适的产品。
聚碳酸酯太阳能车顶
据外媒报道,日本帝人有限公司与其合作伙伴Applied Electric Vehicles(Applied EV)采用帝人聚碳酸酯树脂Panlite开发出新太阳能车顶。
凭借其聚碳酸酯树脂专有技术,帝人可将车顶弯曲表面打造出理想形状,而且还提供车顶所需的强度和刚度。汽车长期在户外使用,需求具备较佳耐候性。而帝人Panlite拥有独特的硬质涂层,可满足车辆十年耐候性要求。
(图片来源:帝人)
据悉,帝人和Applied EV将太阳能车顶使用在一辆EV原型车中。在澳大利亚进行的多次测试结果显示,采用Panlite的车顶与传统玻璃车顶的太阳能电池板输出功率一样,约为330W。
由于车辆轻巧且节能,Blanc Robot采用太阳能充电比传统EV效果更好。Applied EV测试表明,太阳能电池板在理想条件下所提供的动力可占车辆总动力的30%,在日常条件下也可占15%-20%。在适当条件下,Blanc Robot采用Panlite车顶可提升其续航里程30至55公里,远超同类其他车辆。
帝人和Applied EV将继续合作,将帝人多种材料技术用于进一步开发EV组件,如结构元件、玻璃和外部车身面板,并已2022年下半年实现量产。
Panlite-PC玻纤增强级- 聚碳酸酯在耐冲击性、耐热性、尺寸稳定性、电学特性、透明性以及卫生性能等诸多方面具有其突出的优点。现在广泛应用于电子电器、办公用品、精密机械、汽车、医疗、劳保及家庭用品等众多领域。
日本-帝人 Panlite PC材料主要特性:(1)耐冲击性: 在塑料中具有最高的耐冲击强度值,而且其性能高于铸锌和铸铝 (2)使用温度范围: 在低温到高温(-100℃~129℃)的很宽的范围内仍可保持稳定的特性 (3)电学性能: 在很宽的温度范围内具有优良的电绝缘性能 (4)透明性: 具有塑料中稍有的透明性,适合光学及板材用途 (5)尺寸稳定性: 具有优良的耐蠕变性能,尺寸几乎不受吸湿、温度、时间变化的影响 阻燃性: 具有优良的阻燃性,通过了UL规格Subject94的V-0、V-1、V-2、HB、5VA、5VB等级测试。
东莞市昊恩塑胶贸易有限公司不仅是专业的是日本-帝人 Panlite PC材料原料供应商,亦注重技术支持及全方位的解决方案,提供从材料鉴定、模具设计、成型加工等系列帮助,亦可为客户量身定制各特殊性能的材料,帮助客户提高产品竟争力。服务热线:13798909890。