科思创PC材料在车载传感器材料应用

　　科思创PC材料是一种无定型的热塑性工程塑料，其相对密度为1.19 kg/m”，产品后收缩非常小，具有良好的尺寸稳定性:PC号称防弹胶，缺口和无缺口冲击性能在热塑性工程塑料中是非常出色的，可以用于安全防护用途。且其维卡温度 (B50) 高达140 ~ 145，其中高耐热等级的聚碳酸酶 (比如科思创APEC)，更是达到200°C，被广泛地用于电子、建筑、医疗、机械等领域。作为一种透明的光学材料，PC在可见光区域的透过率高达90% (2 mm厚度) ，折光率也较高 (1.586)，可以加工出比玻璃更加轻薄的光学制品，在汽车上，主要应用于前大灯面罩、外饰装饰条、内饰装饰面板等传统应用。但是聚碳酸酶同时也存在着不耐紫外线、不耐碱性物质、容易产生应力开裂等问题。科思创既是原材料生产商，又是应用方案的提供者，尤其在汽车应用领域做了大量开创性的应用研发工作。

　　科思创PC材料在车载传感器材料应用

　　汽车传感器是汽车自动辅助驾驶系统(ADAS)的重要感知模块，被誉为“汽车之眼”，一般包含激光雷达、摄像头、毫米波雷达、超声波雷达等。

　　聚碳酸酯易加工、良好的机械性能，适用于安装设计中的耐用卡扣。该材料也易与PC/ABS合金实现双色注塑成型。例如科思创提供了专门的颜色来防止近红外LED灯所谓的“红暴”效应——因为人眼可检测上至780nm的波长(即使光强度较低)。目前科思创的模克隆®Ai ST系列已与多个主机厂并在多个项目上进行合作。

　　图 激光雷达示意图

　　毫米波雷达也是一种重要的汽车传感器，顾名思义，就是工作在毫米波频段的雷达，指波长为1~10mm的电磁波，对应的频率范围为30~300GHz。一般安装在汽车正面，如车标(即自适应巡航车标或ACC车标)或者隔栅位置处。出于毫米波雷达信号穿透的考量，前面覆盖的车标材料选择和加工工艺也发生了重大的变化。传统的车标方案是电镀级的ABS或者PC/ABS，注塑成相关的造型后，表面再进行镀铜、镀镍和镀铬工艺，做出来的产品具有强烈的金属质感效果。但是这种方案根本不适合ACC雷达，因为铜镍铬等金属材料对于毫米电磁波有很强的吸波性，从而会大大降低毫米波信号的穿透率，进而影响毫米波雷达的探测。

　　聚碳酸酯(PC)方案则解决了这一难题，采用PC材料成型表面无缝一体的车标素材，然后在背面用物理沉积(PVD)工艺把金属氧化物堆积成相应的车标图案。该方案在保持以前金属质感效果的同时，又能通过挑选恰当的金属氧化物材料达到不影响毫米波信号穿透的效果。目前科思创的PC方案已在多家欧系主机厂得到了广泛的应用。

　　除了ACC车标外，聚碳酸酯方案也被大量应用于发光车标上，例如纯净透明的PC，还有光扩散、反光的PC材料，以及PC 薄膜等一系列产品，均可以满足不同的设计需求和加工需求。

　　科思创 PC材料在汽车领域的应用产品牌号：

　　Makrolon 2405 MAS057 特性：低粘度，紫外线稳定，易释放 汽车领域的应用

　　Makrolon 2407 特性：低粘度，紫外线稳定，易释放 汽车领域的应用

　　Makrolon 2407 MAS056 特性：低粘度，紫外线稳定，易释放 汽车领域的应用

　　Makrolon 2407 MAS070 特性： 低粘度，紫外线稳定，易释放 汽车领域的应用

　　Makrolon 2407 MAS145 特性：低粘度，紫外线稳定，易释放 汽车领域的应用

　　Makrolon 6485 特性：不易燃，中等粘度，易释放 汽车领域的应用

　　Makrolon 6487 特性：不易燃，中等粘度，紫外线稳定，易释放 汽车领域的应用

　　Makrolon 6555 特性：不易燃，中等粘度，易释放 汽车领域的应用

　　Makrolon 6557 特性：不易燃，中等粘度，紫外线稳定，易释放 汽车领域的应用

　　Makrolon FU1007 特性：防火性，中等粘度，紫外线稳定，易释放 汽车领域的应用

　　东莞市昊恩塑胶贸易有限公司不仅是专业的是德国-科思创 MakrolonPC、科思创 APEC PC-HT原料供应商，亦注重技术支持及全方位的解决方案，提供从材料鉴定、模具设计、成型加工等系列帮助，亦可为客户量身定制各特殊性能的材料，帮助客户提高产品竟争力。服务热线：13798909890。